(1) Suspensión de pernos:perno a través del cuerpo de roca y suelo débil, suelto e inestable, anclado en la profundidad como cuerpo de roca y suelo estable, proporciona suficiente tensión, supera el peso del cuerpo de roca y suelo deslizante y la fuerza de deslizamiento, evita el deslizamiento de la pared de la cueva, el colapso.
(2) Efecto de refuerzo de extrusión:después de que el perno se estresa, se forma una zona de compresión en un cierto rango a su alrededor.Los pernos están dispuestos de manera apropiada de modo que las zonas de compresión formadas por pernos adyacentes se solapen entre sí para formar zonas de compresión.Los estratos sueltos en la zona de compresión se fortalecen con pernos para mejorar la integridad y la capacidad de carga.
(3) Efecto de viga compuesta (arco):después de que el perno se inserta en el estrato a cierta profundidad, los estratos bajo la acción de la fuerza de anclaje se aprietan entre sí, la resistencia de fricción entre capas aumenta y la tensión interna y la deflexión disminuyen considerablemente, lo que equivale a girar la viga compuesta simple (arco) en una viga compuesta (arco).La rigidez a la flexión y la resistencia de las vigas compuestas (arcos) mejoran considerablemente, mejorando así la capacidad de carga del estrato.Cuanto mayor sea la fuerza de anclaje proporcionada por el perno, más evidente será el efecto.
(4) longitud del perno:la longitud total requerida cuando el perno puede desempeñar efectivamente su función de acuerdo con el diseño.Cuando se calcula según la acción de suspensión, es la suma de la longitud del anclaje, la longitud del refuerzo y la longitud expuesta.Cuando se calcula de acuerdo con la función de haz combinado (arco), es 1,2 veces la suma de la altura del haz combinado (arco) y la longitud expuesta.En valor real, también se debe considerar el aumento de la longitud adicional debido a un contorno de excavación desigual.
(5) Longitud de anclaje:la longitud del perno de anclaje en el estrato estable se puede seleccionar según la experiencia o el cálculo.De acuerdo con la experiencia de selección, considere el modo de anclaje y el diámetro del perno.Al seleccionar según el cálculo, se debe considerar la unión entre el mortero y el perno y la unión entre el mortero y la pared del orificio.
(6) Longitud del refuerzo:de acuerdo con la altura de la roca circundante suspendida a lo largo de la dirección del perno, o la altura de la carga de roca circundante, también se puede usar para determinar el grosor del círculo suelto medido por ondas acústicas y otra tecnología de prueba.
(7) Prueba de tracción del perno:uno de los métodos para inspeccionar la calidad de la construcción del perno y determinar la fuerza de tracción del perno.Antes de que el perno se cubra con hormigón proyectado, se usa el medidor de tensión del perno o la llave dinamométrica torsional para medirlo directamente.Después de sujetar el perno, presione lenta y uniformemente hasta que la lectura del manómetro alcance el valor correspondiente al valor de diseño, o afloje el perno, generalmente no realice una prueba destructiva.Una vez que el perno se cubre con hormigón proyectado, se prueba con un detector de pernos y luego se mide mediante cepillado.El número de pernos de prueba debe muestrearse según 30-50 metros de longitud del túnel o 300 pernos en un grupo, y cada grupo no debe ser inferior a 3 pernos, que deben seleccionarse uniformemente de una fila de pernos en la misma sección en el puesto de control
La barra de anclaje es la estructura del sistema de barras de refuerzo de roca y suelo.
A través de la acción de tensión longitudinal del perno, se puede superar el inconveniente de que la capacidad de tracción de la roca y el suelo es mucho menor que la capacidad de compresión.
En la superficie, restringe la separación de la masa de roca y suelo del original.
Macroscópicamente, aumenta la cohesión de la roca y el suelo.
Desde el punto de vista mecánico, es principalmente para mejorar la cohesión C y el ángulo de fricción interna φ de la masa rocosa circundante.
En esencia, el perno está ubicado en el cuerpo de roca y suelo y forma un nuevo complejo.El perno en este complejo resuelve la deficiencia de la baja capacidad de tracción de la masa rocosa circundante.Por lo tanto, la capacidad de carga del macizo rocoso en sí se fortalece en gran medida.
El perno es la parte más básica del soporte de la carretera en la minería subterránea contemporánea, que une la roca circundante de la carretera y forma la roca circundante.
El perno de soporte en sí mismo ahora no solo se usa en minas, sino que también se usa en tecnología de ingeniería, refuerzo activo de taludes, túneles, presas, etc.